聚酯玻纤布使用说明(施工方法指导):
按照下面的方法施工,铺装聚酯玻纤布是非常便利的。
1、在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作:除去污物、碎石以及尘土,保证沥青粘结效果。
2、当基础路面有较大的裂缝(6mm以上)、坑或破损时,应该进行修补填平。
3、使用的粘结油层必须是热沥青,不可以使用乳化沥青,否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。
4、粘结沥青的较佳温度为163-204℃。
5、粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺撞聚酯玻纤布,否则布体难以浸透沥青,降低聚酯玻纤布的防水性能。
6、铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。
聚酯玻纤布(又称玻纤聚酯布)是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其*特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点——聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度,所以说聚酯玻纤布是高性能的材料之一。
它通过吸收沥青材料后形成的一个有效的结构防水层,其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳、抗反射性能,起到应 力分散和防水的作用,有效的提高面层的抗疲劳性,降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生,从而延长路面的使用寿命。
聚酯玻纤布由非织造玻纤和聚脂制造,可经受改性沥青混合料的高温施工,这种高温稳定性将给路面提供一个连续,不变形的防水层,有效防止水份渗透,从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。
聚酯玻纤布是高性能的材料之一,具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,延缓了反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,较大降低道路养护成本。
聚酯玻纤布(Fiberglass-Polyester Paving Mat)是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起来的一种新型复合土工合成材料,与沥青混合料有良好的相容性。工程实践表明,玻纤格栅没有防水功能,其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用,但使用中难以固定,易于膨胀而不服贴,影响沥青混合料的正常摊铺和其加筋作用;土工布能防止水下渗,但是土工布在热沥青混合料摊铺温度**过160℃时,其强度和抗蠕变性能较差而无法发挥加筋抗裂效果;而聚酯玻纤布克服了这两者的缺点。它能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。
一、高性能聚酯布产品特点:
(1)高性能聚酯布与普通防裂布相比,延伸率更低、拉伸强度更高,保证了产品更长的使用效果。
(2)高性能聚酯布的化学性能稳定,再经过更新的工艺和配方,能防止各类化学侵蚀和气候变化,应用范围更广。
(3)高性能聚酯布在205摄氏度以下不会受到破坏,沥青的较佳温度控制在55-168摄氏度,可以使其稳定性能不受影响。
(4)高性能聚酯布有良好的相容性,从而能形成有效的防水层面,即使在表层出现较小裂纹的情况下,也基本可以防止表面水向下渗,避免道路基础材料免受水的侵蚀。
二、高性能聚酯布工程应用:
(1)应用于新建、扩建道路的改造工程;
(2)应用于基础道路的加筋处理及半刚性基础收缩裂纹处理工程;
(3)应用于旧水泥路面的改造、扩建及加铺沥青面层工程;
(4)应用于旧沥青道路的养护、维修,防止、修复旧基础裂纹反射、隆起而引起的路面裂缝等工程。
(5)为机场跑道、道路、桥梁、铁路建设等工程提供基础层的加强。
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